vanessayeh

 

這是看過最離奇的空難

 

看了這麼多空難意外 每次搭機心裡都很毛

 

轉載 : (還是別人寫得仔細)

 

 

NGC (國家地理頻道) 的 "seconds from disaster" (重返危機現場) 單元裡看到了一齣發生在 Roissy (pronounce: Ru-Wa-si) 國際機場的飛行意外，主角是世界上首架超音速噴射客機 -- 從 London 到 New York 僅須 3.5 小時的 Concorde (協和號)。

截至 00 年為止，Concorde 已累計服役 25 年，並為 法國航空 與 英國航空 飛行了超過 40000 架次，其最完美地方在於她們從來沒有發生過飛安事故，只是這個 "完美" 在 00 年 7 月 25 日被 法航 的 4590 航班打破，這架倒楣透頂的 Concorde 在起飛過程中左翼著火，勉強昇空後只撐了 2 分鐘就失速墜毀，超過 110 人在該空難中喪生。(補充一下...飛機墜毀一棟旅舍 109人機組+4人住在旅舍,疑..加起來怎不是110人??)

整個事件的禍首 -- 令人訝異的 -- 只是一塊被用來固定機翼下的發動機的金屬條，而這個金屬條則是從排在 4590 航班準備起飛前 5 分鐘、一架隸屬 Mid-Continent 航空的 DC-10 昇空時所 "掉" 下來的。

從掉落地面的金屬條到左翼著火，似乎想像力再好的人都無法把這兩件事串在一起，但就像這個單元每一次的開場白一樣：

Disasters won't just happen; they are a chain of critical events!
(災難不會憑空而來，而是一堆要命事件的連鎖！)

調查的結果是這樣的：4590 航班在起飛滑行時，左翼下的主輪壓到了那條遺留在跑道上的金屬片造成爆胎，雖然這並不足以引響 Concorde 的起飛程序，但爆胎所產生的橡膠居然有一片重達 4.5 KG，不僅前所未聞，在 Concorde 製造商進行實驗測試時也未曾料想到如此特殊的情況，最後這塊巨大的破片擊中左翼，產生的震波強度足以使得 4590 航班的左翼油箱破裂，造成燃料後洩。更不幸的，爆胎後傷到 4590 航班的碎片不只這一片，其它的碎片切斷了左翼主起落架的電纜，斷掉電纜在高速行進下觸碰產生火花，點燃了後洩的燃料。

Roissy 航管人員在 4590 航班滑行時就發現她起火，雖然立刻通知了機長，但為時已晚。由於已經加速達 320 km/h 以上的 Concorde 若要緊急停俥必須有 3000 公尺的緩衝，4590 航班剩下可利用的跑道則不足 2000 公尺，機長只得勉強拉機頭昇空並祈求能重飛進場。無奈火勢延燒得太快，不久後損壞了左翼後方的襟、副翼 (這會讓飛機無法爬昇或轉向)，失去控制的 4590 航班在低空痛苦的掙扎了約 2 分鐘後失速墜毀。